ＤＣ３

カラカスで、ギアナ高地 エンジェルフォール遊覧飛行、トレッキング、カラカス〜カナイマ飛行機往復、

全食事付き２泊３日のツアーに参加しました

早朝５時前に起き、タクシーで空港まで１時間

空港（飛行場）には飛行機が５〜６機並んでいました

搭乗まで時間があるようなので、

どれに乗るのだろう？と飛行機の近くまで行って見てまわりました

（すごい古そうな飛行機があるな〜）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

ゼロ戦の様に斜めに傾いて駐機している古びた飛行機があった

（さすがにこれは飛ばんやろ！展示物かなぁ？）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

ツアーメンバーの欧米の人達も、珍しそうに、写真を撮ったり、方向舵を動かして遊んだり、

尾翼に付いている針金を曲げたり、翼を軽く叩いたり、蹴ったりではしゃいでいました

（朝から元気やなぁ〜　古い飛行機やからもうちょっと大切にせんとなぁ〜）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)


集合時間になり点呼

案内係に付いて、並んで飛行機へ歩いて向かいます

ん・・・なーんかいやな予感・・・

進む方向、さっきまで、いじくりまわされていた飛行機

（向こう側に別の飛行機があるに違いない）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

という思いも虚しく、斜めになってる飛行機に案内される

飛行機の中に入って坂になっている通路をのぼり、座席に就くと、やっぱり斜め

シートベルトを締め、座席ポケットのパンフレットを見ると、ＤＣ３ と書いてある

（ＤＣ３って戦前の飛行機じゃなかったっけ？？？）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

フリーフォールで１番上にたどり着いた時に、とーーっても後悔した感覚です

（ロストワールドは命懸けやな・・・）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

現れたスチュワーデスさん

お前はターザンのお友達か！と大阪のおばちゃんでもツッコミたくなる豹柄のユニフォームを着て、

ライフジャケットの装着、膨らませ方を実演します

パイロットもお約束の

川口浩隊長やいかりや長介にどなられそうな探検隊制服

プロペラが動き始めたと思ったら、そのまま加速してとびますとびます

機内の様子は、Ｂ級コメディー映画、またはドリフ大爆笑といった感じです

水平飛行になると、安定していて快適（プロペラ機も良いなぁ）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

ターザンスッチーが、ジュースを配る

ジュースを飲みながら外の風景を見ると、一面がジャングルで気持ちいい〜

ふとエンジンを見ると何かが動いている

エンジンの外側（エンジンカウル上部）のビス（ネジ！？）２個がクルクル回りながら飛び跳ねているΣ(ﾟдﾟ;)

ビスの隙間から、水？オイル？液体が出ている

（落ちるわこれ！）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

反対側のエンジンも見てみると、１個ビスが動いている　１個は固定している

（パラシュート無いんか！）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

パイロットに伝えようかとも思ったのですが、どうせ「ノープロブレム」だろうから、寝る事にする


ＤＣ３偉い！

無事着いた！

後日エンジェルフォール遊覧飛行もＤＣ３

みんな左側に寄るから、機体傾いてました・・・

トレッキングで、エンジェルフォールを眺めていると、

日本の学生さんがビデオ撮影をしていました


「エンジェルフォールの前で、エンゼルパイを食べまーす」

エンゼルパイ　パクリ　(*￣●￣)

（ロストワールドは命懸けやな・・・）Ｏｏ｡｡(￣¬￣*)

ＤＣ３（１９３５年〜製造）
１９５１年 日本航空が初めて披露・招待飛行を実施した航空機です。