DC3

カラカスで、ギアナ高地 エンジェルフォール遊覧飛行、トレッキング、カラカス〜カナイマ飛行機往復、

全食事付き2泊3日のツアーに参加しました

早朝5時前に起き、タクシーで空港まで1時間

空港(飛行場)には飛行機が5〜6機並んでいました

搭乗まで時間があるようなので、

どれに乗るのだろう?と飛行機の近くまで行って見てまわりました

(すごい古そうな飛行機があるな〜)Oo。。( ̄¬ ̄*)

ゼロ戦の様に斜めに傾いて駐機している古びた飛行機があった

(さすがにこれは飛ばんやろ!展示物かなぁ?)Oo。。( ̄¬ ̄*)

ツアーメンバーの欧米の人達も、珍しそうに、写真を撮ったり、方向舵を動かして遊んだり、

尾翼に付いている針金を曲げたり、翼を軽く叩いたり、蹴ったりではしゃいでいました

(朝から元気やなぁ〜 古い飛行機やからもうちょっと大切にせんとなぁ〜)Oo。。( ̄¬ ̄*)


集合時間になり点呼

案内係に付いて、並んで飛行機へ歩いて向かいます

ん・・・なーんかいやな予感・・・

進む方向、さっきまで、いじくりまわされていた飛行機

(向こう側に別の飛行機があるに違いない)Oo。。( ̄¬ ̄*)

という思いも虚しく、斜めになってる飛行機に案内される

飛行機の中に入って坂になっている通路をのぼり、座席に就くと、やっぱり斜め

シートベルトを締め、座席ポケットのパンフレットを見ると、DC3 と書いてある

(DC3って戦前の飛行機じゃなかったっけ???)Oo。。( ̄¬ ̄*)

フリーフォールで1番上にたどり着いた時に、とーーっても後悔した感覚です

(ロストワールドは命懸けやな・・・)Oo。。( ̄¬ ̄*)

現れたスチュワーデスさん

お前はターザンのお友達か!と大阪のおばちゃんでもツッコミたくなる豹柄のユニフォームを着て、

ライフジャケットの装着、膨らませ方を実演します


パイロットもお約束の

川口浩隊長やいかりや長介にどなられそうな探検隊制服

プロペラが動き始めたと思ったら、そのまま加速してとびますとびます

機内の様子は、B級コメディー映画、またはドリフ大爆笑といった感じです


水平飛行になると、安定していて快適(プロペラ機も良いなぁ)Oo。。( ̄¬ ̄*)

ターザンスッチーが、ジュースを配る

ジュースを飲みながら外の風景を見ると、一面がジャングルで気持ちいい〜

ふとエンジンを見ると何かが動いている

エンジンの外側(エンジンカウル上部)のビス(ネジ!?)2個がクルクル回りながら飛び跳ねているΣ(゚д゚;)

ビスの隙間から、水?オイル?液体が出ている

(落ちるわこれ!)Oo。。( ̄¬ ̄*)

反対側のエンジンも見てみると、1個ビスが動いている 1個は固定している

(パラシュート無いんか!)Oo。。( ̄¬ ̄*)

パイロットに伝えようかとも思ったのですが、どうせ「ノープロブレム」だろうから、寝る事にする


DC3偉い!

無事着いた!



後日エンジェルフォール遊覧飛行もDC3

みんな左側に寄るから、機体傾いてました・・・



トレッキングで、エンジェルフォールを眺めていると、

日本の学生さんがビデオ撮影をしていました


「エンジェルフォールの前で、エンゼルパイを食べまーす」

エンゼルパイ パクリ (* ̄● ̄)


(ロストワールドは命懸けやな・・・)Oo。。( ̄¬ ̄*)


DC3(1935年〜製造)
1951年 日本航空が初めて披露・招待飛行を実施した航空機です。



     

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